Eine aufregende Paddeltour auf dem Finowkanal
Eine Kanutour für Familien, Entdecker und Naturliebhaber
Unser Tipp: Bitte prüfen Sie vor Fahrtantritt Ihre Zugverbindung und die erwartete Auslastung.
Vom Bahnhof sind es keine fünf Minuten zum Bootshaus Lotti, das passende Kanus für Ihre Tour bereithält. An den Wochenenden in der Saison empfiehlt es sich, vorab zu buchen. So sind Sie auf der sicheren Seite. Noch ein Blick von jener spektakulären Stelle, an der sich der 400 Jahre alte Finowkanal und der etwas über 100 Jahre alte „große Bruder“, der Oder-Havel-Kanal, kreuzen, sowie auf das neugebaute Hafendorf Zerpenschleuse – und schon kanns losgehen!
Achtung: Aufgrund der Sanierungen der Schleusen am Finowkanal kommt es langfristig zu Einschränkungen auf der Wasserstraße. Die Schleuse Ruhlsdorf ist bis voraussichtlich Oktober 2024 geschlossen. Ein Umtragen ist nicht möglich.
Die ehemals handbetriebene Schleuse Ruhlsdorf ist eine der 12 historischen Schleusen im Finowkanal. Die Schleuse in ihrer heutigen Form wurde im Jahr 1878 fertig gestellt. Im oberen und unteren Schleusenbereich liegen Pontons. Neben den Anlegemöglichkeiten bieten sich hier für Radfahrer auf dem Treidelweg herrliche Sichten auf die historischen Schleusenanlagen. Die Schleuse selbst ist nicht zugänglich.
Lage: Fik km 59,23
Abmessungen: Schleusenkammer 41,07 m lang; 9,54 m breit, Ober- und Untertor: jeweils 5,75 m breit.
Hub: 1,70 m
Und weiter geht es auf dem Finowkanal mit seinen bewaldeten Ufern. Mit ein bisschen Glück entdecken Sie Eisvögel, die hier ihren idealen Lebensraum gefunden haben. Dieses leuchtend blau gefiederte Tier baut keine Nester wie andere Vögel, sondern brütet in Sandhöhlen am Ufer oder in Wurzeln umgestürzter Bäume. Wenn Sie die Schleuse Leesenbrück erreichen, haben Sie 3,7 Kilometer in den Armen … oder Beinen.
Achtung
Aufgrund der Sanierungen der Schleusen am Finowkanal kommt es langfristig zu Einschränkungen auf der Wasserstraße. Die Schleuse Leesenbrück ist bis voraussichtlich Oktober 2024 geschlossen. Ein Umtragen ist nicht möglich.
Die historische und bis heute handbetriebene Schleuse Leesenbrück wurde in ihrer heutigen Form im Jahr 1878 nach einer Vollerneuerung eröffnet. Der ehemalige Treidelweg, auf dem heute der Radweg am Finowkanal verläuft, führt direkt durch das Schleusengelände. Auf dem weitläufigen Rastplatz direkt neben der Schleusenanlage kann man noch Teile eines ehemaligen und heute zugeschütteten Schleusenbeckens erkennen. Unmittelbar vor dem Untertor befindet sich ein Ponton.
Lage: Fik km 61,11
Abmessungen: Schleusenkammer 41,25 m lang; 9,50 m breit, Ober- und Untertor: jeweils 5,25 m breit.
Hub: 2,50 m
Nun paddeln Sie unter der Brücke Biesenthaler Straße hindurch und sehen linker Hand die Gaststätte „Zum Goldenen Anker“. Möchten Sie sich ausruhen und stärken? Kein Problem! Ein Steg lädt ein zum Festmachen.
Inmitten des idyllischen Dorfes Marienwerder am Rande der Schorfheide befindet sich die familienbetriebene Gaststätte. Bereits in vierter Generation wird hier gutbürgerliche Küche nach traditionellen Rezepten serviert. Teller mit frischem Salat sind je nach Saison ebenso im Angebot wie zum Beispiel Rinderbraten mit Sauerkraut oder Klößen und Rotkraut. Diverse Biersorten und ein gut sortierter Weinkeller bieten die passende Begleitung zum Gericht. Zum Nachtisch oder für die kleine Pause zwischendurch gibt es Kuchen und Eis.
Die Räumlichkeiten in dem historischen Gebäude haben unterschiedliche Größen. Insgesamt können bis zu 150 Personen bewirtet werden. Parkplätze und Fahrradständer sind vorhanden, ein Bootsanleger am Oder-Havel-Kanal für Wasserurlauber ebenfalls.
Gerne organisiert die Belegschaft auch Kremserfahrten oder Schleusenbesichtigungen.
Mit frischer Kraft geht es nun weiter auf dem Finowkanal. Dichter Wald säumt jetzt das Ufer. Tief einatmen, Ruhe tanken und sacht dahingleiten – ach, wie schön ist doch die Welt! Am rechten Ufer kurz vor der Schleuse Grafenbrück haben Sie noch einmal Gelegenheit, an Land zu gehen und einzukehren – „Der Schleusengraf“ mit seinem großen Garten erwartet Sie.
In unmittelbarer Nähe zur Schleuse Grafenbrück und direkt am Fernradweg Berlin-Usedom gelegen, ist das Restaurant ein ganz besonderer Ort: Das liebevoll restaurierte Gebäude aus Feld- und Backstein ist das älteste Amtsgebäude Deutschlands. Serviert wird deutsche Küche mit bodenständiger Hausmannskost und passenden Speisen für die kleine und große Rast.
Das Gebäude beherbergte einst einen Teil der königlich-preußischen Wasserbaudirektion des Finowkanals. Im gemütlichen Gastraum offenbart sich mit der eigenwilligen Dachkonstruktion eine weitere Besonderheit. Hier sitzen die Gäste unter einer tonnenartigen Holzkonstruktion. Weitere Sitzmöglichkeiten bietet der großzügige Biergarten unter großen alten Bäumen. Geschmackvolle Details wie hochlehnige Holzstühle im Garten bleiben nach dem Besuch lange in Erinnerung.
Wasserwanderer auf dem Finowkanal finden eine passende Anlegegestelle auf der Höhe der Schleuse Grafenbrück.
Jetzt müssen Sie sich entscheiden: weiterpaddeln oder zurück? Bis hierhin sind es sechs Kilometer. Entweder, Sie passieren die Schleuse Grafenbrück und paddeln noch weiter, zum Beispiel zur Marina Eisvogel, zur Autobahnbrücke der A11 oder zum Wasserwanderrastplatz Finowfurt mit der Schleuse Schöpfurth. Oder Sie kehren um und paddeln gemütlich zurück – vor allem für Familien mit Kindern ist das sicherlich eine gute Idee. Bevor Sie sich auf den Rückweg machen, können Sie noch einen Moment auf der Brücke verweilen und dem Treiben an der Schleuse zuschauen.
Achtung: Aufgrund der Sanierungen der Schleusen am Finowkanal kommt es langfristig zu Einschränkungen auf der Wasserstraße. Die Schleuse Grafenbrück ist bis voraussichtlich Oktober 2024 geschlossen. Ein Umtragen ist nicht möglich.
Die handbetriebene Schleuse Grafenbrück ist eine der 12 historischen Schleusen im Finowkanal. Gebaut wurde sie das erste Mal in den Jahren 1743 – 1746, im Jahr 1833 erfolgte der Neubau einer zweischiffigen Schleuse, die 1930 wieder zugeschüttet wurde. An ihrer Stelle erfolgte der Einbau eines Wehres. Im Jahr 1876 wurde die Schleuse in ihrer heuten Form fertiggestellt, 1971 erhielt sie neue Untertore.
Lage: Fik km 63,30
Abmessungen: Schleusenkammer 41,62 m lang; 9,60 m breit, Ober- und Untertor: jeweils 5,75 m breit.
Hub: 3,60 m
Wieder am Bootshaus Lotti angekommen, haben Sie im dazugehörenden Café bestimmt noch Muße für einen Kaffee und ein Stück Kuchen. Der ist hier nämlich selbstgemacht und lecker, denn für Lotti, Oma der Betreiberfamilie, war Kuchen das Beste am Tag …
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Start/Ende
Bahnhof Ruhlsdorf-ZerpenschleuseBahnhofstraße
16348 Marienwerder
