Als Kaiser Karl in Mühlberg war

Die Straße Am Bahnhof führt zum Ufer der Schwarzen Elster. Haben Sie eigene Räder dabei, können Sie hier bereits den Radweg Richtung Süden nehmen. Es lohnt sich aber, auch den nur fünf Minuten entfernten historischen Stadtkern von Bad Liebenwerda zu erkunden, wo auch der Fahrradverleih zu finden ist.

Dazu folgen Sie der Straße über die Schwarze Elster, durch den Kurpark mit dem barrierefrei eingerichteten Restaurant „Villa Nuova“ bis zum Burgplatz. Hier ragt der Lubwartturm 31 Meter empor, ein Überbleibsel der ehemaligen Burg Liebenwerda. Wenn Sie die 123 Stufen hinaufsteigen und die Aussicht genießen möchten, fragen Sie im Museum gegenüber nach dem Schlüssel. Das Mitteldeutsche Marionettentheatermuseum ist den wandernden Marionettenspielern und ihren in Handarbeit gestalteten Figuren gewidmet, die im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert durch die damals noch zu Sachsen gehörende Region zwischen Elbe und Elster reisten.  

Kaspers Herkunft wird hier geklärt: Tanzte er als Narr dem Teufel des Mittelalters auf der Nase herum, oder kroch er aus einem Ei? In vier Kapiteln blättert das Museum die Kaspergeschichte auf und lädt zum Ausprobieren und Mitmachen ein. Einen beeindruckenden Rundumblick über die Stadt Bad Liebenwerda bietet der Blick vom Lubwartturm, einem mittelalterlichen Bergfried. Ergänzt werden die Ausstellungskapitel durch Film- und Hörstationen, die die Ausstellungsinhalte vertiefen und weiterführen. Lebendig gehalten wird die Ausstellung nicht nur durch die vielen Mitmachangebote, sondern auch durch die hauseigene Puppenbühne, regelmäßige Gastspiele von Puppenspielern, dem Internationalen Puppentheaterfestival im September sowie einer Museumskirmes im November.

Werfen Sie noch einen Blick auf die spätgotische Stadtkirche St. Nikolai, um 1515 nach einem Brand wieder aufgebaut und damit ein eindrucksvolles Zeugnis der Reformationszeit. An der Nordseite erinnert eine 1917 angebrachte Büste Luthers an seine Besuche in Liebenwerda in den Jahren 1519 und 1544. Eine Stele vor der Kirche und eine weitere im Innenhof des Gemeindezentrums gegenüber berichten von den Umbrüchen der Reformation und dem Streit Luthers mit dem päpstlichen Abgesandten Karl von Miltitz in Bad Liebenwerda.

Wenden Sie sich zurück zum Burgplatz und fahren Sie am Lubwartturm vorbei auf die Dresdener Straße. Am anderen Ufer der Schwarzen Elster biegen Sie gleich rechts auf den Radweg nach Mühlberg/Elbe ab. Unterwegs kommen Sie am Burgwall bei Kosilenzien vorbei, wo vor 2500 bis 3000 Jahren ein germanischer Stamm eine Befestigung für Notzeiten unterhielt. Hier soll ein sagenhafter Schatz vergraben sein und ein gieriger Herrscher als Reiter ohne Kopf sein Unwesen treiben.

Über Altenau mit seiner denkmalgeschützten Kirche aus dem 13. Jahrhundert und Fichtenberg/Elbe kommen Sie nach Mühlberg. Rund um die Frauenkirche und das Klostergelände informieren mehrere Stelen über die Mühlberger Reformationsgeschichte. Das Museum „Mühlberg 1547“ in der ehemaligen Propstei des Klosters Marienstern, ein Renaissancebau aus den 1530er Jahren, stellt die Schlacht zwischen Gegnern und Unterstützern der Reformation aus verschiedenen Perspektiven vor.

Über die Wagnergasse verlässt der Radweg den Stadtkern von Mühlberg und führt in den Ortsteil Martinskirchen mit dem 1755 im Auftrag des Grafen Friedrich Wilhelm von Brühl erbauten Jagd- und Lustschloss. Der Förderverein bietet auf Voranmeldung Führungen an (Tel. 01577 5747722). Es geht dicht an der Elbe vorbei und kurz vor dem 150-Seelen-Dorf Stehla hinüber nach Sachsen.
Dort passieren Sie das ehemalige Rittergut von Adelwitz und das schlichte Herrenhaus in Nichtewitz, bevor Sie wieder nach Brandenburg kommen und am Bahnhof Rehfeld entlang nach Falkenberg/Elster rollen, das nach der Eröffnung der Strecke Jüterbog–Röderau (Riesa) 1848 zum bedeutenden Eisenbahnknotenpunkt avancierte. 1930 arbeiteten hier bis zu 1.200 Eisenbahner, verzweigte Gleisanlagen, Stellwerke, Lokschuppen und Wassertürme wurden gebaut. Im Eisenbahnmuseum nahe dem Bahnhof erzählen ehemalige Eisenbahner nach Voranmeldung von der Entwicklung der Eisenbahn, zeigen historische Fundstücke und das Schmuckstück der Sammlung, eine Dampflok der Baureihe 52.